Tipos e secções de correias

Como funciona uma correia em V

Uma correia em V transmite potência por atrito entre os seus flancos e as paredes do canal da polia. Não trabalha no fundo do canal. À medida que a tensão puxa a correia para dentro do V, a cunha multiplica a força lateral: com um ângulo de canal de cerca de 38°, o atrito efetivo é cerca de três vezes o de uma correia plana na mesma polia. É por isso que uma correia em V transmite muita potência com tensão moderada, e porque uma correia gasta até tocar no fundo do canal começa de repente a escorregar.

Correias em V clássicas (Z, A, B, C, D, E)

A correia trapezoidal original, com uma relação largura/altura de cerca de 1,6. Ainda presente na maioria das instalações antigas, máquinas agrícolas, bombas e compressores. As secções clássicas seguem a DIN 2215 / ISO 4184 (métricas) e a RMA/MPTA IP-20 (polegadas, em que A, B e C são equivalentes em tamanho).

• Pontos fortes: tolerantes, económicas, fáceis de encontrar, aceitam algum desalinhamento e choque.
• Limites: menos potência por correia do que as estreitas; as transmissões precisam de mais correias ou polias mais largas.
• Velocidade típica máxima: cerca de 30 m/s.

Fornecemos correias clássicas da gama Turboflex V-belts, envolvidas e dentadas de flancos abertos.

Correias estreitas (SPZ, SPA, SPB, SPC e 3V/5V/8V)

As correias estreitas são mais altas em relação à largura (relação de cerca de 1,2). A linha das cordas fica mais acima e uma maior parte da secção é apoiada pelas paredes do canal, por isso a mesma largura transmite bastante mais potência do que uma correia clássica. As secções SP seguem a DIN 7753 / ISO 4184; as secções em polegadas 3V, 5V e 8V seguem a RMA/MPTA IP-22.

• Pontos fortes: alta densidade de potência: menos correias, polias mais estreitas, menor carga no veio para a mesma potência.
• Velocidade típica máxima: cerca de 40 m/s (confirme com o fabricante para tipos de flancos abertos).
• Atenção: as correias SP têm de trabalhar em canais de perfil SP. Correias clássicas e estreitas com largura superior parecida (ex.: B e SPB) não são intermutáveis sem verificar o canal.

Dimensões das secções

Dimensões nominais. A largura primitiva é a largura na linha primitiva da correia, que coincide com o diâmetro primitivo da polia: o diâmetro usado em todos os cálculos de velocidade e comprimento.

Os diâmetros mínimos de polia e a massa por metro são valores típicos usados nos cálculos; manda o catálogo do fabricante. As versões múltiplas e dentadas permitem polias menores em algumas secções.

Envolvida vs flancos abertos dentada

Correias múltiplas (banded)

Duas a cinco (ou mais) correias em V ou estreitas unidas por uma banda no dorso. A banda impede que as correias individuais se virem ou saltem com cargas pulsantes.

Use em: serras de fita principais, destroçadores, britadores, moinhos de martelos, compressores de pistão, transmissões de entre-eixos longo ou de veio vertical, e qualquer transmissão onde correias simples se viraram nos canais.

Correias duplo V (hexagonais)

Secção hexagonal que trabalha pelas duas faces. Usadas em transmissões em serpentina com polias dos dois lados da correia: ceifeiras, algumas máquinas agrícolas e transmissões de vários veios.

Correias poly-V (estriadas)

Uma correia plana fina com estrias em V longitudinais (perfis PH, PJ, PK, PL, PM; ISO 9982). Junta a flexibilidade de uma correia plana à aderência das estrias em V.

• Use em: transmissões compactas de relação alta, polias pequenas, velocidades altas, ventiladores, máquinas de engarrafamento e embalagem, máquinas-ferramenta.
• Atenção: a tolerância de alinhamento é mais apertada do que nas correias em V (cerca de ¼°). Especifique por perfil, número de estrias e comprimento efetivo, ex.: PJ 1016 × 8 estrias.

Correias de velocidade variável

Correias largas e finas que trabalham em polias de passo variável (variadores), em que as metades da polia se afastam ou aproximam para mudar o diâmetro de trabalho e a relação de velocidades. Especificam-se por largura superior, ângulo e comprimento (séries RMA em polegadas ou DIN métricas). Comuns em ceifeiras, variadores antigos de linhas de processo e alguns alimentadores.

Correias síncronas (dentadas)

Correias dentadas que engrenam em polias dentadas: sem escorregamento, relação constante, cerca de 98 % de rendimento mantido ao longo da vida da correia (DOE dos EUA). Usadas onde o sincronismo importa (máquinas de embalagem, calibradores de fruta, indexação, impressão, automação) e cada vez mais para poupar energia em transmissões estáveis.

Especifique como: comprimento primitivo ou número de dentes, perfil, largura, ex.: 1600-8M-30 = 1 600 mm de comprimento primitivo, passo HTD de 8 mm, 30 mm de largura. Use a calculadora de correias síncronas.

Correias redondas de PU (Polycord)

Cordão redondo de poliuretano, soldado à medida no local. A base das linhas de embalagem de fruta: singularizadores, mesas de rolos, acionamentos de calibradores e transportadores leves. Disponível com superfície lisa ou rugosa e em vários diâmetros e durezas.

• O comprimento define-se pelo estiramento: uma correia redonda corta-se normalmente alguns por cento mais curta do que o percurso; siga o valor de estiramento do fabricante para o diâmetro e a dureza.
• Solde com uma lâmina de soldar e um grampo próprios para que a junta fique esquadrada e sem rebaixo. A maioria das avarias de correias redondas são soldaduras mal feitas.
• Tenha cordão de reserva e um kit de soldadura junto à linha durante a campanha.

Correias planas e transportadoras

Correias planas (construções modernas de poliamida ou elastómero) trabalham com bom rendimento a alta velocidade em polias abauladas: acionamentos tangenciais na indústria têxtil, coladoras, embalagem. Tapetes transportadores leves levam o produto em linhas de embalagem e alimentares, centrais de embalagem e armazéns; especifique largura, comprimento, superfície superior (lisa, aderente, alimentar), tipo de junta (emenda em dedos, grampos mecânicos) e carcaça.

Escolher um tipo

Identificar uma correia

1. Leia as marcações no dorso da correia velha (fotografe com boa luz; rode a correia até encontrar uma zona limpa).
2. Sem marcações? Meça a largura superior e a altura com um paquímetro e compare com a tabela de secções. Altura de cerca de 0,6 × a largura → clássica; cerca de 0,8 × a largura → estreita.
3. Comprimento: meça o comprimento exterior da correia velha com fita (estará esticada), ou melhor, meça as polias e o entre-eixos na máquina e use a calculadora de identificação.
4. Verifique o canal com um calibre para confirmar perfil clássico ou SP.
5. Envie-nos as fotos e as medidas pelo WhatsApp; nós identificamos.

Ler as marcações