Di-diameter di hlalošwa
| Diameter | Ke eng | E šomišetšwa |
|---|---|---|
| Datum Ø (dd) | Diameter go datum width ya groove (moo datum line ya belt e sepelago gona). | Dipalo ka moka tša lebelo, ratio le botelele go di-SP le di-classical belt (ISO 4183). |
| Ø ya ka ntle (de) | Godimo ga di-flange: ke yona fela ye e elwago gabonolo. | Go ela mošomong. dd ≈ de − 2b. |
| Pitch Ø | Go di-timing pulley, diameter ya pitch line ya belt: p × z / π. | Dipalo tša di-timing drive. |
| Effective Ø | Mokgwa wa RMA (3V/5V/8V): o theilwe ka ntle ga belt. | Ditafola tša di-narrow belt tša inch. |
Di-groove profile
Dipulley tša classical le narrow di latela ISO 4183 / DIN 2211 (narrow) le DIN 2217 (classical). Angle ya groove e ithekgile ka diameter ya pulley: dipulley tše nnyane di šomiša angle ye nnyane (go ka ba 32–34°) gomme tše kgolo angle ye kgolo (go ka ba 36–38°), ka gobane belt ye e kobegago go pulley ye nnyane e a phatlalala fase.
- Di-groove tša SP di loketše di-narrow (SP) belt, gomme gantši le classical belt ya datum width ye e swanago. Di-groove tša classical ga di tsenelele mo go lekanego go di-SP belt: le ka mohla o se tsenye di-SP belt go di-groove tša classical ntle le go lekola.
- Belt e swanetše go dula e lekana, goba e le godimo gannyane, le godimo ga groove. Belt ye e lego ka gare kudu e ra groove ye e jegilego goba belt ye e fošagetšego.
- Belt ga se ya swanela go kgwatha fase ga groove.
Go jega ga di-groove le go lekola ka gauge
Lerole, slip le mafelo ao a jago (mohlaka wa swikiri, dikota, malahla, santa) di ja maboto a groove a ba le sebopego sa sebjana. Groove ye e jegilego e dumelela belt go tsena, e lahlegelwe ke go swara ga wedge, e thellele; belt e be e fiša e bile e phadima. Go tsenya dibelt tše mpsha go di-groove tše di jegilego ke sebaki se se tlwaelegilego kudu sa "dibelt tše ga di phele".
- Diriša groove gauge (template) ya sekšene le diameter ya pulley.
- E tsenye go groove o lebeletše seetša: gauge e swanetše go dula gabotse maboteng ka bobedi. Seetša magareng ga gauge le leboto, goba kgato goba sebjana seo nala e se swarago, go ra gore fetoša pulley. Latela mollwane wa modiri wa gauge ge o le gona.
- Fase ga groove mo go phadimago go ra gore belt e be e kgwatha fase: fetoša.
- Go jega mo go sa lekanego magareng ga di-groove (e nngwe e tseneletše go feta tše dingwe) le gona go bolaya di-banded belt.
Lebelo la rim le didirišwa
| Sedirišwa | Tšhomišo ye e tlwaelegilego | Mollwane wo o tlwaelegilego wa lebelo la rim |
|---|---|---|
| Grey cast iron | Dipulley tša V-belt tša setoko | ≈ 30 m/s |
| Ductile (SG) iron / steel | Lebelo le legolo, mošomo wo boima, di-diameter tše kgolo | Godimo: go ya ka mollwane le balancing ya modiri |
| Aluminium | Di-timing pulley, di-drive tše bofefo | Go ya ka mollwane wa modiri |
| Steel (ye e kopantšwego) | Dipulley tše kgolo kudu, di-profile tše di kgethegilego | Go ya ka moakanyetšo |
Balancing
Dipulley tša setoko gantši di na le static balance. Dipulley tša lebelo le legolo, dipulley tše dipharephare le dipulley metšheneng ye e šikinyegago gabonolo (di-fan, di-centrifuge, di-decanter) di swanetše go ba le dynamic balance ka boemo bjo bo swanetšego go ya ka ISO 21940 (yeo e bego e le ISO 1940-1). Go se lekane go bonagala bjalo ka go šikinyega ka 1× lebelo la pulley. Go phunya bore ye e sego gare le gona go dira gore pulley e se lekane.
Mehuta ya dipulley
- Di-taper-bore pulley di tšea taper-lock bush: pulley e tee e tsena go di-shaft tše ntši. Ye ke standard go di-drive tše ntši tše mpsha.
- Di-pilot-bore pulley di tla le bore ye nnyane yeo e swanetšego go phunywa go lekana le shaft, ka keyway le set screw.
- QD / split-taper (di tlwaelegilego metšheneng ya Amerika) di šomiša bush ya flange.
- Di-variable-pitch pulley go di-variable-speed belt le go lokiša lebelo gannyane.
- Dipulley tše phaphathi le tše di kobilego go di-flat belt.
Dipulley tše di dirilwego go ya ka kgopelo
Re fa dipulley tše di dirilwego go ya ka drawing goba mohlala wa gago: di-diameter tše e sego tša standard, di-bore le di-keyway tše di kgethegilego, disekšene tše ntši go hub e tee, di-hub tše telele, le dipulley tša go fetoša metšheneng ya kgale ye e tšwago ntle. Re romele seswantšho le diameter ya ka ntle, palo le mohuta wa di-groove, bore le keyway, le botelele bja hub.
Di-timing pulley
- Hlaloša profile (mohl. HTD 8M), palo ya meno, bophara bja belt, ka di-flange goba ntle, le bore (pilot goba taper-lock).
- Pulley ye nnyane gantši e na le di-flange mahlakoreng ka bobedi; go di-shaft tše di emego tsenya di-flange le go pulley ya ka fase.
- Lekola meno ao a swaranego: bonyane a 6 go pulley ye nnyane.
- Meno a timing pulley ao a jegilego (a kobilego goba a phadimago) a ja dibelt tše mpsha ka pela: a fetoše gatee.
Di-taper-lock bush
Taper-lock bush ke sleeve ye e sehilwego, ye e kobilego ye e tlemago pulley (goba sprocket goba coupling) go shaft. Go tiiša dikurufu go goga bush ka gare ga bore ya pulley ye e kobilego, go e gatelela go shaft. Pulley e tee e tsena go di-shaft tše ntši ka go fetoša bush fela.
- Khoutu ya bogolo: dinomoro tše pedi tša mafelelo ke botelele bja bush ka disome tša inch (2517 → 1.7″ ≈ 44 mm); tše pedi tša mathomo di bontšha bogolo.
- Bogolo bjo bongwe le bjo bongwe bo amogela di-bore go fihla go ye kgolo, tša metric goba inch, ka keyway go ya ka standard ya shaft.
- Tsenya bush ka lehlakore le tee: hub-side (H) goba face-side (F) go ya ka pulley. Lekola pele o tsenya gore dikurufu di fihlelelege.
Hwetša bush ya shaft ya gago: go hwetša taper bush.
Go tsenya bush
- Hlwekiša mafelo ka moka: bore, shaft le taper ya bush. O se tsenye oli, grease goba anti-seize go di-taper goba dikurufung: go dira gore bush e tiiše kudu gomme go ka phatlola pulley.
- Bea bush go pulley, lekanetša diripa tša mašoba, gomme o tsenye dikurufu o sa di tiiše (tšhela oli gannyane go dithapo fela ge modiri a realo).
- Tsenya ka moka go shaft (le key) gomme o bee lefelong.
- Tiiša dikurufu ka go fapanafapana le ka go lekana go fihla go torque ye e boletšwego.
- Betha gannyane lehlakore le legolo la bush ka drift le hamola ye boleta, ke moka o tiiše gape ka torque. Boeletša go fihlela torque e sa sa theoga.
- Tlatša mašoba a se nago selo ka grease gore ditšhila di se tsene.
- Lekola torque gape ka morago ga go šoma nakwana.
Go ntšha bush
- Ntšha dikurufu ka moka.
- Tšhela oli dithapong le hlogong ya kurufu e tee gomme o e tsenye lešobeng la go ntšha (seripa sa lešoba se se nago le thapo go bush).
- E tiiše: bush e kgorometšwa ka ntle ga taper gomme ka moka go a lokologa.
Tafola ya bogolo bja di-bush
Dipalo tše di tlwaelegilego tša di-taper-lock tše di tlwaelegilego (tša Fenner). Di-torque ke dipalo tše di tlwaelegilego tše di gatišitšwego: diriša ka mehla nomoro ye e ngwadilwego go bush goba letlakaleng la modiri ge e fapane.